8T8379 8T8380 8T8381 8C4895 8C4896 8C4897 8C4898 8C0553 8C4892 8T8382 8C4893

8T8379 8T8380 8T8381 수력 원동기 봉지 키트 8C4892 8T8382 8C4893

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에필러 8t8380 적재기 밀봉 수리용 장비는 에필러 굴삭기와 적재기를 위한 본질적인 부분입니다. 이 장비는 당신의 적재기에 입혀지거나 손상된 밀봉 수리하거나 대체하기 위해 당신이 필요로 하는 모든 필요한 일부분을 포함합니다. 이러한 부분은 밀봉 링과 O-링과 더스트 실드 밀봉을 포함합니다. 이 완전한 수리용 장비는 당신이 안전하고 효율적이고 장기적 밀봉을 얻는다는 것을 보증하기 위해 돕습니다. 에필러 8t8380 적재기 밀봉 수리용 장비는 어떤 추가적 도구도 설치하지 않고 요구하기 쉽습니다. 그것은 용이한 설치에 대한 상세한 설명이 딸려 있고, 성공적 수리 또는 교체를 위해 모든 필수 품목을 포함합니다. 먼지와 먼지와 다른 입자를 막기 위해 모든 밀봉이 제대로 설치되고 밀봉된다는 것을 이것은 보증합니다

이 코드를 발생시키는 상태 :
설명 1 g01443191
오일 레벨 센서의 도식적이 전송을 위해 트랜스미션티스 진단상 고장 코드를 위해 오일 레벨 센서와 관련됩니다. FMI 3은 센서의 전압이 진단상 고장 코드의 원인이 목록화된다는 것이 가능한 4.8 0.04 VDC.The 위에 있다고 ECU가 결정한 것을 의미합니다 :
센서의 에너자이즈 회로는 +battery 회로로 단락됩니다.
센서는 실패했습니다.
ECU는 실패했습니다. 이것은 가망없습니다.기록 : 다음과 같은 시험 절차는 다른 진단상 고장 코드를 만들 수 있습니다. 원래 진단상 고장 코드가 보정되었을 때 이러한 이루어진 진단상 고장 코드를 무시하고 이러한 진단상 고장 코드를 깨끗이 하세요. SPN 3027 FMI 3의 진단상 고장 코드가 이 절차를 수행하기 전에 활동적이라는 것을 보증하세요.기록 : 이 절차에서 측정을 위한 디지털 멀티미터기를 사용하세요.기록 : 센서가 5 VDC로의 전력 연결을 실패하면 ECU는 0.3 VDC의 전압을 읽습니다. 센서가 땅으로의 접속을 실패하면 ECU는 5.4 VDC의 전압을 읽습니다. 출력은 센서가 완전히 유체에 몰입하는 VDC에 4.5입니다.시험 단계 1. 센서를 확인하세요.
차단 스위치와 핵심 START 스위치를 ON 위치로 바꾸세요. 엔진의 시동을 걸지 마세요.
기계 장비에서 활동적 진단상 고장 코드와 센서를 차단하세요.
센서를 위한 기계 장비 커넥터에 3와 연락하기 위해 접촉 2 (전선 202 BK)로부터의 점퍼 선을 위치시키세요 (425 PK를 배선하세요).
SPN 3027 FMI 3의 상태를 관찰하세요.예측 결과 :점퍼 선이 설치된 것처럼 진단상 고장 코드는 FMI 3에서 FMI 4로 변합니다.결과 :
예 - 진단상 고장 코드는 활동적인 채로 남아 있습니다. 점퍼 선은 진단상 고장 코드에 영향을 미치지 않습니다. 단계 2를 시험하기 시작하세요.
부정 - 진단상의는 더 이상 활동적이지 않습니다. 센서는 실패했습니다.수리 : sensor.STOPTest 단계 2를 대체하세요. +BATTERY 회로에 개요를 위해 센서의 에너자이즈 회로를 확인하세요.
핵심 START 스위치와 차단 스위치를 OFF 위치로 바꾸세요.
센서로부터 그리고 ECU로부터 기계 장비 커넥터를 끊으세요.
ECU 동안 기계 장비 커넥터에 접촉 J1-36 (와이어 709 OR에서) ECU.Expected 결과를 위한 기계 장비 커넥터에서 사용되는 모든 접촉까지 저항을 측정하세요 :각각 저항측정은 5000 오옴보다 더 큽니다. 결과 :
좋아요 - 각각 저항측정은 5000 오옴보다 더 큽니다. 기계 장비는 정확합니다. 단계 3을 시험하기 시작하세요.
NOT OK - 각각 저항측정은 5000 오옴보다 더 크지 않습니다. 기계 장비에서 짧은 것 있습니다. 개요는 J1-36 (709 OR)와 낮은 저항측정을 가지고 있는 회로의 사이에 있습니다. 수리 : 기계 장비를 수리하거나 기계 harness.STOPTest 단계 3을 대체하세요. 진단상 고장 코드가 여전히 활동적인지 확인하세요.
장비 커넥터를 조사하세요. 장비 커넥터의 접촉을 청소하고 과열 또는 배터리 산 또는 피부마찰에 의해 초래되는 단열에 대한 손상을 위한 전선을 확인하세요.
회로와 관련되는 각각의 와이어에 45 엔 (10 파운드) 인발 시험을 수행하세요.
모두를 재연결하세요