2442076 2442079 2442080 2445647 2450579 2450580 2450581 2450582 2450583 2450584 2450585 2450586 2450588 2450589 2450590

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CTP 245-0585는 (2450585) 부품 시장을 실린더를 달고 막대를 답니다

설명 1 g06042397
(1) 핵심
표 1
과급기를 위한 스페치피온
항목 수량 스페치피온 기술 부품
2 - - 안에 14.0 1.5 엔 Ｍ (123.9 13.3 파운드에 클램프 볼트를 강화합니다).
히트는 가볍게 도처에 부드러운 연질 해머와 클램핑하고 다시 안에 14.0 1.5 엔 Ｍ (123.9 13.3 파운드와 팽팽하게 고정합니다).
한 - - 샤프트를 위한 끝 유격은 0.165 0.063 밀리미터 (0.0065 0.0025 인치) 입니다.
3 - - 오일 시일링의 종말 사이의 제거가 (구멍에 설치될 때) 0.20 내지 0.38 밀리미터 (0.008 내지 0.015 인치) 입니다.
4 - - 40 2 엔 Ｍ (30 1 파운드 ft)에 볼트를 강화합니다.
비 - - 21.595 밀리미터 (0.8498 내지 0.8502 인치)에 태도에서 구멍은 21.585입니다.
21.549 밀리미터 (0.8480 내지 0.8484 인치)에 샤프트 위의 표면 (언론지)의 지름은 21.539입니다.
Ｃ - - 30.607 밀리미터 (1.2045 내지 1.2050 인치)에 주택에서 구멍은 30.594입니다.
30.480 밀리미터 (1.1995 내지 1.2000 인치)에 태도의 외부 직경은 30.467입니다.
5 - - 집회 전에 5P-3931 앤티-시즈 컴파운드를 스레드에 응용합니다.
40 2 엔 Ｍ (30 1 파운드 ft)에 카트리지 하우징에 터빈 하우징을 잡는 볼트를 강화하세요.
집회 전에 5P-3931 앤티-시즈 컴파운드를 스레드에 응용하세요.
54 5 엔 Ｍ (40 4 파운드 ft)에 배기 매니폴드에 과급기를 잡는 볼트와 핵심을 강화하세요.

마감 주입구와 수단 볼 밸브.
보여진 것처럼, 완전히 마감은 인입관으로부터 핸들 (3a)를 치움으로써 볼 밸브를 삽입했습니다.
완전히 보여진 것처럼, 배수구로부터 핸들 (20a)를 치우는 것에 의한 마감 수단 볼 밸브.
설명 33 g02722607
차등 압력이 어느 필터가 제한되는지 확인할 수 있도록 도와 주기 위한 172 kPa (25 psi) 위에 (5) 읽기를 위한 추종자 바늘을 측정한지 둘다 확인하세요.기록 : 차별적 계기 판독이 정상적이면, 시준창 (8)에서 홍수 누적을 점검하세요. 해역을 코울레서 선박 (7)에서 제거하기 위해 매뉴얼 배수구 밸브 (11)를 사용하세요. 주유 작업을 재개하세요.
차등 압력이 (5) 독립프로 제한된 필터를 측정하면, 필터 엘리멘트 치환계 절차를 위한 본서에서 유지 관리 섹션을 언급하세요.
설명 34 g02722655
(18) 세트 포지션에 나타난 전형적 강타 밸브
일단 모든 제한이 보정되면, 이동하는 것에 의한 리셋 강타 밸브 (18)는 작동 위치에서부터 세트 포지션까지 지레로 움직입니다.기록 : 강타 밸브 (18)가 재설정하지 않을 것이거나, 바로 다시 마감되면, 본서에서 문제해결 부문을 언급하거나, 도움을 위해 당신의 지역 상인과 연락하세요.
강타 밸브는 172 kPa (25 psi) 차등 압력으로 설정된 공장입니다. NOT은 공장의 설정을 조정합니까. 설정을 변경하는 것 크기 연료 필터링 시스템 부품에 부적당한 연료 여과와 피해의 결과가 될 수 있습니다.
기록 : 연료 품질을 보증하기 위해, 연료 청결을 정기적으로 시험되게 하세요. 연료 품질 테스팅에 대한 더 많은 정보를 위해 SEBU6250 기계 유체 Recommendations.Service 부품에 대한 가장 최근의 버전을 언급하세요
설명 35 g02722674
(24) 전형적 전치 필터링 요소 (25) 전형적 코울레서 요소 (26) 전형적 분리대 양철통
표 3
서비스 부품
항목 부품 번호 기술 수량
24 284-0435는 요소 장비 (1) 1을 미리 필터링합니다
25 284-0423 코울레서 요소는 (2) 1을 장비를 답니다
26 284-0426 분리대 양철통 (3) 3
307-0655 선택적 히터 (120 VAC) 1
307-2569 선택적 히터 (240 VAC) 1 참조 (1)는 한이지 전치 필터링 요소와 한 전치 필터링 선박 오링 씨일을 포함합니다. (2) 3가지 코울레서 요소와 한 코울레서 선박 오링 씨일을 포함합니다. (3) 손상되거나 부식되지 않는다면 분리대 양철통은 대체를 요구하지 않습니다.문제해결
표 4
문제해결 차트
문제 원인 가능한 해결책
어떤 연료 플로우 유입구 또는 배출구 밸브도 닫힌 열린 유입구 / 배출구 밸브가 아닙니다
연료 호스는 비틀린 직선화 호스고 /입니다 또는 더 큰 호스를 제공하세요
자동 강타 밸브 폐쇄는 차등 압력 읽기를 위해 차별적 압력계 추종자 바늘을 확인합니다. 더 큽니다
172 kPa (25 psi). 필터가 제한되면 강타 밸브는 마감될 것입니다. 변화 필터 엘리멘트와 리셋 강타 밸브.
홍수 누적을 위한 시준창을 확인하세요. 시스템까지 대기는 손으로 물 또는 배출수를 정화합니다. 리셋 강타 밸브.
더 큰 차별적 계기 판독
시스템에서 조업을 개시한 공기에 있는 69 kPa (10 psi)는 포획 공기를 공개하기 위해 전치 필터링 선박의 꼭대기에 배기 여닫개〔밸브］를 엽니다.
더 큰 차별적 계기 판독
172 kPa (25 psi) 필터 엘리멘트는 제한되고 필터 엘리멘트와 깨끗한 선박을 대체합니다. 필요한 경우 강타 밸브를 재설정하세요. 유지 보수 기록
매 6 달마다 적어도 필터를 대체하세요. 매년 배들로부터, 또는 필요에 따라 잔해를 치우세요

고속도로를 벗어난 트럭 / 트랙터 :
793F (선적 통지 : SND1-UP ; SSP1-UP)
서비스 복사, SEPD1413, 2012년 3월 21일, 새로운 시밍 절차는 지금 793F 고속도로를 벗어난 트럭 위의 트럭 몸체에 사용됩니다 ". 이 기사를 무시하세요. follows.ReferenceDisassembly와 793F 고속도로를 벗어난 트럭인 국회, UENR2257이 국회를 처리한 조를 언급하세요. 새로운 시밍 절차는 기록된 기계에서 사용하기 위해 개발되었습니다. 기계가 모여질 때와 몸이 설치될 때 새로운 절차는 사용될 수 있습니다. 새로운 절차는 생산의 시작으로 되돌아가는 기록된 기계에 사용될 수 있습니다.새로운 절차를 위해 Gp를 위에서 말한 기록된 문서에 탑재하는 293-6301 트럭 몸체를 설치하는 것을 참조하세요.