F22 F35 F20 망치 봉지 키트 굴삭기 쇄암선 오일 실

PU 충돌 PTFE 브레이커 봉지 키트 굴삭기 유압 실린더부

F22 F35 F20 망치 봉지 키트 굴삭기 쇄암선 오일 실

봉지 키트---
붐 CYL 봉지 키트 . 팔 CYL 봉지 키트 . 버킷 CYL 봉지 키트
주펌프 봉지 키트 . 유압펌프 봉지 키트 . PIOLVE 밸브 봉지 키트.
기어 펌프 봉지 키트 밸브 봉지 키트 .펌프 돌입 봉지 키트 .
.제어밸브 봉지 키트. 스윙 모터 봉지 키트 .. 왕복거리 모터 봉지 키트 .
ADJ CYL 봉지 키트. 센터 JIONT 장비 브레이커 봉지 키트

오일 실 -- TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

피스톤 밀봉 : SPGW SPGO SPG SPGA NCF 오디 OSI OUIS 오옴 OKH DAS, 좋은 SELA (라틴아메리카경제기구) OUY D-8

라드씰 : IDI 순간단위도 ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
Ｕ 밀봉 : UPI UPH USH USI V99F V96H 유엔

버프 밀봉 : HBTS HBY HBTTS D-14

와이퍼 봉지 : DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY ＤＨ ME-2 ME-8

곡면직경식기밀 : WR KZT RYT

　
로터리 실 : ROI D-14 SPN

백업링 : N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

O링 : 오링 장비 Ｐ 시리즈 Ｇ 시리즈 AS 시리즈 Ｓ 시리즈 Ｍ 1.5 시리즈 Ｍ 2.0 시리즈 Ｍ 1.9 시리즈 Ｍ 2.4 시리즈

Ｍ 3.0 시리즈 M4.0 시리즈

피스톤 밀봉 : SPGW SPGO SPG SPGA NCF 오디 OSI OUIS 오옴 OKH DAS, 좋은 SELA (라틴아메리카경제기구) OUY D-8

라드씰 : IDI 순간단위도 ISI IUIS D-2 D-3 D-6

오일 실 부싱 유압 실린더를 표류시키는 밸브 추진기는 원통 인장 장비를 밀봉합니다

공기 입구 시스템
공기 호스 실패 또는 중요한 공기 흡입구 시스템 누출은 부스트 압력과 전력의 큰 강하를 야기시킬 것입니다. 엔진은 단기간 동안 이 전원 수준에 운영될 수 있나, 이 조건 하에 지속되는 작동이 회피되어야 합니다.권력이 있는 소 폭 감소 또는 대응 또는 배기 온도의 작은 증가 소형이 발표한 독립프로가 충전 공기 냉각기 핵심 또는 배관으로 누출할 수 있습니다.에어 리킹이 의심되면, 결함 또는 피해를 위해 공기 흡입구 호스, 팔꿈치와 가스킷을 조사하세요. 필요에 따라 부분을 교체하세요. 루스 클램프를 점검하고 필요에 따라 클램프를 강화하세요.냉각 장치 제한
공대공과 냉각 장치 앞에 탑재된 공기 흐름 제한 장치의 사용을 말리고 냉각시킨 후 엔진을 설치합니다. 공기 흐름 제한은 더 높은 배기 온도, 전력 손실, 지나친 선풍기 사용과 연료 경제성의 감축을 야기시킬 수 있습니다.만약 공기 흐름 제한 장치가 사용될 것이라면, 장치가 팬 허브에 일치하여 직접적으로 영구적 개시를 가지고 있어야 합니다. 장치는 적어도 770의 cm2 (120 in2)의 최소 개구 치수를 가지고 있어야 합니다.직접적으로 팬 허브에 일치하는, 중심 개구부는 끈기 있는 팬 드라이브가 사용될 때 느끼는 것 제공하고 Fan 날에 방해된 공기 흐름을 방지하기 위해 상세화됩니다. Fan 날 위의 방해된 공기 흐름은 팬 장애를 야기시킬 수 있습니다. 패키지가 65' Ｃ (150' Ｆ)과 / 또는 흡입 공기 온도계의 시설에 설정되는 빛 인디오르, 버저, 기타 등등과 같은 흡기매니폴드 온도 장치를 포함한다고 충고합니다. ATAAC (공대공을 위해 냉각시킨 후) 엔진, 대기 온도는 흡기매니폴드에서 65' Ｃ (150' Ｆ)을 초과하여서는 안됩니다. 이 한계를 초과하는 온도는 전력 손실을 일으킬 수 있습니다