제품 상세 정보:
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재료: | 우레탄 NBR PTFE | 클르: | 검정색 |
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OEM: | 수락가능한 | 이름: | 씰 공급업체의 씰 키트 유압 오일 씰 |
서비스: | OEM 주문 제작된 서비스 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
강조하다: | 1672183 먼지 와이퍼 밀봉,1672196 먼지 와이퍼 밀봉,1672197 먼지 와이퍼 밀봉 |
1672186 1672183 1672192 1672195 1672216 1672184 1672185 1672187 1672188 1672189 1672190 1672191 1672196 1672197
6J9733 - 밀봉 조립 8C9122 1672186 적합성
버퍼로서의 1672183 밀봉은 416E 420E 422E 428E 430E 432E 434E 442E에 적합합니다
2892935 - ()를 위한 버퍼 1672195 8C9124 1444055로서의 밀봉
버퍼로서의 1672192 밀봉은 4T6778에 적합합니다
3119319 - ()를 위한 버퍼 1306056 1672216 8C9129로서의 밀봉
전력 발생 :
3412 GENSET (선적 통지 : 4BZ1은 -위로)
엔진 :
3406B (선적 통지 : 4TB1은 -위로 ; 7XC1은 -위로 ; 9PL1은 -위로)
3406C (선적 통지 : 2AM1은 -위로 ; 2MZ1은 -위로)
3408 (선적 통지 : DLA1-UP ; 67U1은 -위로 ; 99U1은 -위로 ; 78Z1은 -위로)
3408B (선적 통지 : 9TD1은 -위로 ; 67U1은 -위로 ; 99U1은 -위로 ; 78Z1은 -위로)
3408C (선적 통지 : TAM1-UP ; 67U1은 -위로 ; 99U1은 -위로 ; 78Z1은 -위로)
3412 (선적 통지 : 7HG1은 -위로 ; 5RL1은 -위로 ; BCS1-UP ; 38S1은 -위로)
3412C (선적 통지 : BAK1-UP ; 5FL1은 -위로 ; 9EP1은 -위로 ; RLR1-UP ; 8AR1은 -위로 ; 9BR1은 -위로 ; TFT1-UP ; BCW1-UP ; LRY1-UP)
3412E (선적 통지 : TGC1-UP ; 4CR1은 -위로)
G3408 (선적 통지 : 6NB1은 -위로 ; 6RJ1은 -위로)
G3408C (선적 통지 : 8YR1은 -위로 ; BAZ1-UP)
G3412 (선적 통지 : GNA1-UP ; R7A1-UP ; 7DB1은 -위로 ; KAP1-UP)
발전기 세트 :
3406 일반 세트 (선적 통지 : NKM1-UP)
3406C 일반 세트 (선적 통지 : ZKC1-UP ; C2G1-UP ; C5G1-UP ; C8G1-UP ; KPS1-UP ; 9ES1은 -위로 ; C2Y1-UP)
3406C 해양 GS (선적 통지 : 4BM1은 -위로)
3412C 일반 세트 (선적 통지 : BAX1-UP)
C18 일반 세트 (선적 통지 : NKM1-UP)
산업용 기관 :
3406 IND (선적 통지 : 6TB1은 -위로 ; 90U1은 -위로)
3406C IND (선적 통지 : 3ER1은 -위로 ; 4GW1은 -위로)
3408C IND (선적 통지 : 9ER1은 -위로)
3408E는 (선적 통지를 재배치합니다 : BFD1-UP)
3412는 (선적 통지를 재배치합니다 : BLJ1-UP ; BKS1-UP)
3412C IND (선적 통지 : 38S1은 -위로)
3412C는 (선적 통지를 재배치합니다 : B1A1-UP)
3412E IND (선적 통지 : BDT1-UP)
선박용 기관 :
3406 해양 (선적 통지 : 91U1은 -위로)
3406C 해양 (선적 통지 : 4TB1은 -위로)
3412E 해양 (선적 통지 : 9KS1은 -위로)
펌프 사용자 :
HT400 (선적 통지 : 7141-업)
SCT673 (선적 통지 : 4TZ1은 -위로)
SPS342 (선적 통지 : 2LZ1은 -위로)
SPT342 (선적 통지 : 3CZ1은 -위로)
석유 엔진 :
3412E 석유 (선적 통지 : Z2D1-UP)
전력 모듈 :
PM3412 (선적 통지 : CAJ1-UP)
일부 346-3340 번 상부피스톤링은 위쪽에 목록화되는 엔진에서 알루미늄 피스톤을 사용하는 모든 애플리이온스를 위해 지금 사용됩니다. 새로운 346-3340 상부피스톤링은 기록된 동력의 첫번째 생산에 뒤로 적응할 수 있습니다. 새로운 346-3340 상부피스톤링과 현존하는 134-3761 상부피스톤링 사이의 차이는 0.200 밀리미터의 상승된 링 갭 (0.00787 인치) 입니다. 상승된 링 갭은 높은 부하율 애플리이온스에 대해 경험하는 고온 동안 적절한 제거를 허락합니다.더 큰 링 갭을 포함하는 모든 3400 피스톤형원통 팩 인쇄는 2011년 3월 1일의 발효 일자로 2010년 7월 6일에 관한 최신 소식을 전해받았습니다. 346-3340 상부피스톤링과 미국에 구축된 실린더 팩을 위한 발효 일자는 2011년 3월 15일이었습니다. 2011년 3월 15일이 실린더 팩을 설치하기 전에 톱 링을 바꾸어야 하기 전에 패키지 날짜와 미국에 구축된 실린더 팩을 받는 딜러들은 코드화됩니다. 중국에서 구축된 실린더 팩은 2011년 12월 19일의 발효 일자를 가지고 있습니다. 12월 19일이 실린더 팩을 설치하기 전에 톱 링을 바꾸어야 하기 전에 패키지 날짜로 중국에서 구축된 실린더 팩을 받는 딜러들은 코드화됩니다.
담당자: SUNNY
전화 번호: 86 18605253464