ZAX160 ZAX180 ZAX200 유압 실린더 밀봉은 팔 붐 버킷 ZX160W ZX180 ZX200을 장비를 답니다

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1.1-동기화 모터. 2-동기장치 노브. 3-속도 축 늘어짐 노브. 4-보상용 지시자. 5-동기장치 인디오르. 6-로드 제한 노브. 7-Plug.Engine RPM은 플라이급 봄의 압축을 바꿈으로써 제어됩니다. (1) 주지사의 고위에 장착된 교류 전동기는 봄의 리모콘에 대비합니다. 주지사 다이얼 제어판 위의 동기장치 노브 (2)는 똑같은 기능 (엔진 회전수)의 관리를 제공합니다. 직접적으로 동기장치 노브, 인디즈 아래에 동기장치 인디오르 (5) 동기장치 노브 혁명과 결과로 생기는 스프링 압착의 수.속도 수하율 노브 (3)는 전부하 RPM과 높은 것 아이들 (짐을 내리 ) RPM 사이의 차이를 바꾸는 수단을 제공합니다. 최고치 유휴 RPM과 전부하 RPM 사이의 어떠한 차이도 축 늘어짐으로 불리고 전부하 RPM에 의해 나눠진 RPM의 이 차이가 축 늘어짐 비율로 불립니다 제로 축 늘어짐에 UNLOADED와 LOADED RPM은 똑같습니다.

2.축 늘어짐 제어를 제공하는 것 2 또는 더 전기 세트의 사용이 (평행하게) 공통 부하를 강화할 수 있게 허락합니다. 오직 (제로 축 늘어짐으로) 평행한 전기 세트 중 하나만을 전력 수요에서 변화를 느끼고, 바로 권력이 있는 증감을 제공하 높은 축 늘어짐 주지사들과 전기 세트 또는 세트가 고정된 출력을 옮기는 동안.부하 한계 노브 (6)는 손으로 엔진 회전수를 제한하기 위해 운영자를 위한 것입니다. 이 노브는 포지티브 스탑을 연계 운동에게 제공하고, 지역 엔진 차단의 빠른 수단을 제공합니다. 엔진은 부분적으로 먼저 부하 한계 몸을 돌림으로써 시스템의 완냉을 허락하고 그리고 나서 꺼지고 그리고 나서 0에 맞추기 위해 완전히 낭비될 수 있습니다.보정기 조정은 주지사 민감도를 조정하기 위해 제공됩니다.

3.조정 주지사와 관계가 있는 자세한 정보는 본서 중에 테스트 앤드 조절부에 제공됩니다.플러그 (7)는 초기 설치에 또는 루브라이온 변화 동안 지사 유압 시스템으로부터 공기 배출에 기술자를 허락하는 니들 밸브 조절 나사를 커버합니다. 나사를 늦추는 것 더 신속히 레크아이피로에 대한 유압 구성품을 야기시키고, 우물에 공기를 정화합니다. 니들 밸브의 최종 조정은 반응 주지사를 제어합니다. 보상용 지시자 (4)는 감도 조정 주지사에 대비합니다.출력 축 주지사를 관통하세요
출력 축 주지사와 수력 서보 기구