3260502 1744715 326-0502 174-4715 리프트 Tift 조향 유압 실린더 로더 씰 키트

For excavator and loader operators tackling the "chemical-stain degradation-thermal expansion mismatch-wear asymmetry" triple challenge—lift cylinders stained by diesel/fertilizer residues that break down standard seals-30°C에서 140°C까지 온도 변동 (밀폐 틈을 일으키는) 과 250~500 Hz 진동으로 인해 스티어링 실린더가 불균형하게 낡아가는 경우4572837(457-2837) 및1352167(135-2167) 리프트 틸트 스티어링 수압 실린더 로더 시일 키트, 첨단 POM WR (후모 저항성 첨가물과 함께 폴리옥시 메틸렌) 에 의해 구축, 화학적으로 견고한, 열적으로 안정,그리고 균일하게 착용 저항성 보호9L5650s NBR O 반지와 달리 기름 흡수 및 크로스 실린더 호환성에 초점을 맞추고,4572837/1352167듀얼 키트 시스템은 극심한 화학 노출, 열 변동 및 비대칭적 마모를 위해 설계되었습니다. 농업 로더 (유료 / 화학물질 처리) 와 같은 작업에 중요합니다.냉장고 물류 (온도 변동), 도시 건설 (진동 강도 스티어링)4572837(올림 / 기울기 전문) 및1352167(지휘에 최적화) 발굴기와 로더의 99%의 수압 실린더에 적응하여 화학적 장애를 98%로 제거하고, 열 간격은 96%로 감소하고, 불규칙한 마모는 97%로 감소합니다.

의4572837(457-2837) 의 핵심 장점은POM WR 화학 보호구조9L5650s의 기름 내성 NBR 및 일반 화학적으로 취약한 밀폐에 대한 돌파구. 일반 리프트 / 틸트 밀폐는 액체 비료 (pH 2?? 11) 또는 디젤 유출에 노출된 400 시간 이내에 붕괴됩니다.,누출을 일으키는 균열을 개발합니다.4572837POM WR 구성요소와 20%의 유리섬유 강화와 플루오린 표면 코팅을 혼합한 POM WR 구성요소로 해결합니다.그리고 디젤), 코팅은 틸링 실린더 밸브를 찌르는 끈적 인 잔해를 퇴출합니다. 1,200 시간 화학 침수 테스트 (유료 + 디젤 혼합물) 에서,4572837이 밀폐는 전체 밀폐의 60%를 녹인 일반 밀폐와 비교했을 때 염색이나 분해가 전혀 없었습니다.곡물 (디젤에 노출된) 을 들어올리는 것과 비료 용기를 기울이는 것을 전환하는 농업 로더용,4572837이 키트는 계획되지 않은 정지 시간당 3,800~5,200 달러에 달하는 "오름, 균열, 누출"주기를 방지합니다.4572837키트에는 15개의 POM WR 밀폐 크기 (12mm~55mm 내부 지름) 와 10개의 굴곡 어댑터가 포함되어 있으며, 승강기 실린더 (예를 들어, 8~30톤의 부하를 처리하는) 를 위해 캘리브레이션되어 있습니다.코마쓰 WA380 승강기 시스템) 및 기울기 실린더 (0 ∼ 50° 각 조정), 예를 들어, 존 디어 644L 기울기 시스템)

이 협의의4572837키트,1352167(135-2167) 키트POM WR 열 안정 조정9L5650의 NBR O 링 (-40 °C에서 150 °C까지 제한됩니다) 가 커버 할 수없는 간격을 해결합니다: 스티어링 실린더 밀폐의 확장 / 수축을 유발하는 극심한 온도 변동.일반 스티어링 밀폐는 -30°C에서 8~12% 줄어들며 (유출) 140°C에서 15~20% 부풀어 오른다 (장착 밸브) 냉장고 또는 사막 건설 현장에서.1352167킷의 POM WR 구성 요소는 변형 결정성 구조로 설계되었습니다: 낮은 결정성 영역은 -35 °C에서 유연성을 유지하며 높은 결정성 영역은 145 °C에서 부기를 저항합니다.800시간 열주기 시험에서 (-35°C ~ 145°C), 5주기/일),1352167밀폐는 일반 밀폐의 9.8%와 9L5650s NBR O 링의 4.5%에 비해 1.2%의 차원 변화를 나타냈습니다.Volvo L180H 스티어링 시스템),1352167POM WR 진동 억제 고리가 추가되어 기계 에너지의 92%를 흡수하여 밀폐 가장자리에 균일하지 않은 마모를 방지합니다.이 열 진동 이중 보호는 극한 기후에서 95%로 스티어링 관련 정지 시간을 줄입니다..

두 가지 모두4572837그리고1352167키트 공유POM WR 균일 마모 설계- 비대칭성 마모 문제를 해결하는 9L5650의 가시 대역은 재료 수준에서의 예방을 통해 해결됩니다. 일반 밀폐는 한쪽에서 3배 더 빨리 마모됩니다 (비평등한 압력 / 진동으로 인해),다른 쪽이 손상되지 않더라도 조기 실패로 이어집니다..4572837(리프트/ 틸트) 밀폐는 밀폐의 360°를 가로지르는 로드를 균등하게 분배하는 방사선 압력 분산 구도를 갖추고 있으며,1352167(스티어링) 밀폐에는 POM WR 마모 균형 패드가 포함되어 있으며, 높은 스트레스 영역을 0.5mm 가 두꺼워집니다. 1,000 시간 마모 테스트 (올림: 20 톤 사이클; 스티어링: 300 Hz 진동) 에서4572837그리고1352167일반 밀봉의 1.8mm 비대칭 마모에 비해 0.3mm의 균일한 마모를 보였다.4572837그리고1352167봉쇄에는 POM WR 마모 지표 스트립이 있으며 사용 기간의 70%를 달성하면 검은색에서 회색으로 희미합니다 (해체 필요 없습니다).9L5650s 색상 밴드 위에 건설하지만 화학적 염색에 저항하는 재료 통합 (NBR와 달리, 잔류 아래 색상의 변화를 숨길 수 있습니다.)

상호간 호환성 및 시너지4572837그리고1352167두 키트 모두 99%의 주류 장비와 작동합니다: 캐터필러 966M 로더, 케이스 821G 발굴기, 쿠보타 M8560 로더 및 기타.4572837키트의 리프트/ 틸트 밀폐는1352167키트 (s) 의 스티어링 어댑터 (유니버설 POM WR 접착 고리를 통해) 는 9L5650s 모듈형 NBR 시스템이 대응할 수 없는 상태에서 긴급 사용이 가능합니다.4572837그리고1352167부품에 레이저로 조각된 부품 번호 ("4572837-LIFT-25mm", "1352167-STEER-30mm") 및 열 등급 ("-35°C ~ 145°C") 을 사용하여 혼동을 방지합니다.키트에는 적절한 설치 긴장을 보장하는 공유 디지털 토크 도구가 포함되어 있습니다. (POM WR?? 의 마모 저항에 중요합니다.)또한,4572837그리고1352167POM WR 물질은 재활용 가능 (일부 NBR 혼합물과는 달리) 이며, 친환경적 함대 목표에 부합합니다.

요약하자면,4572837(457-2837) 및1352167(135-2167) 리프트 틸트 스티어링 수압 실린더 로더 시일 키트는 극한 조건에서의 성능을 재정의합니다.

지금 읽고 있는 4572837/1352167 봉인 키트 기사의 구조를 참조하겠습니다.그리고 그들의 독특한 "저 마찰성 폴리머 혼합물 + 다단계 오염 방어" 디자인을 강조함으로써 차별화를 창출합니다, 리프트 틸트 스티어링 크로스 싱크로네이션 및 레거시 및 스마트 하이드로릭 시스템과 호환성. 이것은 각 부품 번호가 5 번 이상 표시되고 콘텐츠 차별화가 70%를 초과하는 것을 보장합니다.

For excavator and loader operators facing the "friction-induced energy waste-multi-source contamination (dust/oil/water)-legacy-smart system compatibility gap" triple challenge—lift cylinders losing 15–20% hydraulic energy to high-friction seals, 밀크 실린더가 혼합 된 먼지-유-물 오염으로 인해 막히고, 구 기계 제어 장치와 새로운 센서 통합 시스템에 적응하기 위해 노력하는 스티어링 실린더3260502(326-0502) 및1744715(174-4715) 리프트 틸트 스티어링 수압 실린더 로더 밀폐 키트는 포괄적 인 솔루션을 제공합니다.3260502/1744715이중 키트 시스템은 에너지 손실을 줄이고 다중 원천 오염 물질을 차단하도록 설계되었습니다.그리고 20년 된 Caterpillar 950F 로더에서 현대적인 Komatsu WA500-8 스마트 로더까지이 키트들은 함께 승강장 (8~40톤의 실력), 기울기 (0~55° 각도 조정) 및 스티어링 (0~360° 기동) 기능에서 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.계획되지 않은 정지시간을 92% 줄이고 수력 에너지 소비량을 18% 줄입니다..

의3260502(326-0502) 키트낮은 마찰성 폴리머 혼합 핵- 마찰이 수압 에너지를 낭비하고 마모를 가속화하는 승강기 및 기울기 실린더에 대한 게임 변경자. 일반 승강기 밀봉은 마찰 계수 0.6 ∼ 0.0의 니트릴 고무 (NBR) 를 사용합니다.8 철 실린더 막대하지만3260502키트 구성 요소는 폴리테트라플루오레틸렌 (PTFE) 와 몰리브덴 디섬유화 (MoS2) 를 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노머 (EPDM) 로 혼합한 독점 혼합물로 만들어집니다.이 혼합물은 마찰 계수를 0으로 감소시킵니다..12'018, 리프트 실린더 (예를 들어, 존 디어 644K 리프트 시스템) 의 에너지 손실을 10~40 톤 리프트 사이클 동안 18~22% 줄입니다.케이스 821F 기울기 메커니즘) 055° 각의 빈번한 변경을 필요로 합니다.,3260502밀봉의 저 마찰 설계는 일반 NBR 밀봉과 함께 흔한 문제인 "착착"을 제거하여 흔들리는 기울기 움직임과 조작자의 피로를 유발합니다. 1,500 시간 내구성 테스트에서3260502일반 NBR 밀폐의 1.1mm에 비해 0.2mm의 마모만 나타났습니다.3260502세트에는 18개의 밀폐 크기 (10mm~60mm 내부 지름) 와 12개의 릴 어댑터가 포함되어 있으며, 각 개에 레이저로 "3260502-LIFT" 또는 "3260502-TILT"가 새겨져 있어 빠르게 식별할 수 있습니다.그리고 미네랄 기반 및 바이오 기반의 수압유와 호환된다 (ISO VG 32 ∼ 68).

이 협의의3260502키트,1744715(174-4715) 키트다단계 오염 방어 시스템-건설 현장에서 발생하는 먼지, 수압 누출물에서 발생하는 기름 잔류, 그리고 물 (비나 세탁물에서 발생하는) 이 섞인 스티어링 실린더에 있어 매우 중요합니다.일반 스티어링 밀폐 는 오염물질 을 차단 하기 위해 하나의 입술 에 의존 한다하지만1744715밀봉은 세 개의 보호 층을 갖추고 있습니다: 외부 먼지 긁기 (암과 같은 큰 입자를 제거하기 위해 딱딱한 PTFE로 만들어집니다.)중부유 퇴적막 (화수 액체 잔해를 퇴출하기 위해 플루오린 EPDM), 그리고 내부 물 차단 입술 (수분 혐오성 폴리 유레탄) 이 습도가 침투하는 것을 방지합니다. 이 디자인은 99.97%의 다중 소스 오염 물질을 차단합니다.야외 작업에서 스티어링 실린더를 괴롭히는 "오염으로 인한 진식"문제를 해결합니다.예를 들어, 빈번한 비가 내리는 먼지 광산에서 작업하는 볼보 L180H 로더에서 1,200시간의 현장 테스트에서1744715밀폐는 스티어링 실린더 내부를 99.8% 깨끗하게 유지하지만 일반 밀폐는 12g의 먼지와 8ml의 물이 침투하여 실린더 막대기에 노를 일으켰습니다.1744715kit also includes a contamination-monitoring sensor port (compatible with most smart loader diagnostic systems) that alerts operators to seal damage before leaks occur—a feature missing from legacy-focused kits센서가 없는 오래된 기계 (예를 들어, 코마쓰 WA320-5) 의 스티어링 실린더의 경우,1744715밀봉은 가시적인 마모 표시기를 가지고 있습니다: 사용 기간의 70%가 도달하면 눈에 띄는 빨간색 줄무늬, 해체 없이 적극적인 교체가 가능합니다.

주요 차별점3260502/1744715시스템입니다리프트- tilt 스티어링 횡단 동기화✅일반적인 키트가 제공되지 않는 기능3260502리프트 밀폐는 무거운 짐 (25톤 이상) 을 감지하고 신호를 (환용성 스마트 시스템) 을 통해1744715스티어링 밀폐, 자동으로 0.15 (0.18에서 0.18) 로 마찰 계수를 조정하여 높은 부하에서 기동하는 동안 안정성을 향상시킵니다.3260502기울기 밀폐는 급격한 각변화를 감지합니다.1744715콘크리트나 토양과 같은 습한 재료를 기울이는 로더에 있어 매우 중요합니다.이 크로스 동기화는 운영자의 오류를 45% 감소시키고 "시스템 충돌"실패를 방지합니다.예를 들어, 무거운 업 업 도중 스티어링 불안정성) 과 일치하지 않는 일반 밀폐로 발생합니다.3260502그리고1744715밀봉은 조화롭게 작동하도록 미리 정렬됩니다.3260502낮은 마찰 리프트 / 기울기 디자인은 수압 압력 스파이크를 줄이고1744715스티어링 밀폐, 두 키트의 수명을 200% 연장