적재기 유압 실린더 밀봉을 위한 2418924 승강기 티프트 안내

유압 실린더 봉지 키트의 특징

1. 압력 유연성과 오염 예방

2. 누설 제어와 폭발 질병

3. 입수가능성과 간이 유지

4. 대단히 적응할 수 있고 오래갑니다

5. 방수성과 안전성

비상 정지 시스템을 중재하기 위해 이 절차를 이용하세요. 또는, 표 1에서 진단 부호가 활동적이거나 쉽게 반복하면 이 절차를 이용하세요.
표 1
진단 부호는 제의합니다
이 코드 체계 응답을 발생시킨 J1939 코드와 기술 조건
970-2 엔진 보조 엔진 셧다운 스위치 : 엉뚱한, 간헐적인, 또는 부정확하 비상용정지스위치로부터의 2 입력이 역상태에 있습니다. 코드는 로깅됩니다. 전자적인 제어 모듈 (ECM)는 비상용정지스위치로부터 이신호를 받습니다. 신호는 ECM이 비상용정지스위치의 상태를 결정할 수 있게 허락합니다. ECM은 신호 둘 다가 열릴 때 엔진을 차단할 것입니다. 신호 둘 다가 -배터리에 연결될 때 비상용정지스위치는 활동적이지 않고 엔진이 운영할 것입니다. 만약 두개의 다른 신호가 파워업 동안 발견되면, 신호 중 하나가 부정확하다고 ECM이 결정할 것입니다. 진단 부호는 로깅되고 진단 부호가 활동적인 채로 남아 있을 것입니다. 엔진은 계속해서 ECM이 두개의 다른 신호를 감지할 때 운영할 것입니다. 만약 신호 둘 다가 열리면, 엔진이 멈출 것입니다.고객은 다수 비상용정지스위치를 설치할 수 있습니다. 엔진 제어 스위치 (ECS)가 ON 입장으로 변환될 때, 엔진은 벤처 기업을 위한 순서를 시작할 것입니다.비상용정지스위치가 활성화될 때, ECM은 분사기를 발포하는 것을 멈출 것입니다. 엔진은 멈출 것입니다. 비상 정지가 ECM에 의해 받아들일 때, ECM은 공기 차단 밸브를 제어하는 솔레노이드 밸브를 위한 출력을 활성화할 것입니다. 솔레노이드 밸브가 활성화할 때, 공기 차단 밸브는 엔진에 대한 흡입 공기를 제거하여 마감됩니다. 엔진의 시동을 걸기 위해 손으로 공기 차단 밸브를 여세요.기록 : 공기 차단은 선택적입니다. 공기 차단을 가능하게 할 전자적 기술자 (ET)와 프로그래머블 매개변수를 정하세요. 970-31 엔진 보조 엔진 셧다운 스위치 사건 코드는 멀리 있는 비상용정지스위치가 활성화될 때 설정될 것입니다. 이 이벤트는 엔진 작동을 막을 것입니다. ECM에 대한 전력은 이 행사를 깨끗이 하기 위해 3 초 동안 제거되어야 합니다.